Le macchine d' epoca e i Motori - ARG-audio sito

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di Argenti Giovanni Milano
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Motori  ... veicoli  Vintage
La mia passione: le macchine d’epoca!
Da sempre appassionato di motori, in particolare di Alfa Romeo, il mio amore per la meccanica è nato fin da ragazzino, a soli 12 anni. La mia prima "cavia" fu il mitico Piaggio Ciao di mio padre, che si prestò involontariamente alle mie prime sperimentazioni: riparazioni, modifiche e prove per capire il funzionamento dei motori.
Indeciso tra elettronica e meccanica, decisi di percorrere entrambe le strade. Mentre frequentavo un istituto tecnico come elettronico, seguivo anche corsi serali di motoristica. Questo mi permise di acquisire competenze in entrambi i settori, che poi ho applicato lavorando in un noto negozio di moto a Milano, sede di un reparto corse ufficiale Suzuki.
Negli anni della giovinezza, le moto e le ragazzine presero il sopravvento, mettendo momentaneamente in secondo piano l’elettronica, ma mai la mia passione per l’HI-FI. Con il tempo, ho accumulato una notevole esperienza nel settore motoristico e nella meccanica , che non ho mai del tutto abbandonato, anche se oggi mi dedico maggiormente al mondo dell’HI-FI.
Con il passare degli anni, sono riuscito a creare uno spazio dedicato alla meccanica, una piccola officina dove, grazie alle macchine utensili a disposizione, posso eseguire lavorazioni che supportano sia le riparazioni motoristiche sia la costruzione e il restauro di componenti nel settore HI-FI. In questa officina, mi dedico anche al restauro di moto e progetti speciali.
Tra i miei progetti attuali c’è il restauro del mio vecchio Piaggio Ciao, venduto 32 anni fa e recentemente recuperato grazie a Marco P. Dopo tutto ciò che ha passato, merita un restauro completo! Inoltre, sto lavorando a una modifica "ignorante" di un Piaggio SI, pensata per partecipare alla Monferraglia, un evento davvero unico per gli appassionati di motori.
Attualmente, sono anche alle prese con il restauro di una Honda CB750 Four, un’icona del mondo delle moto d’epoca. Parallelamente, continuo a coltivare il sogno di trovare una Alfa Romeo Giulia 1.6 Super, rigorosamente bianca, che rappresenta per me un pezzo di storia e un obiettivo personale.
Grazie al supporto del mio ( fratello ) amico Tino, che condivide la mia stessa passione e mette a disposizione la sua grande officina, riesco a ritagliare del tempo per dedicarmi ai miei progetti sulle macchine d' epoca , soprattutto nei weekend. Prima, però, vengono sempre il dovere e la famiglia!
In questi anni, insieme a Tino, ho restaurato, riparato e riportato in strada diverse auto , divertendomi e imparando sempre di più.

Qui sotto alcune delle macchine e moto che ho avuto il piacere di restaurare e riportare in vita.
FERRARI 348 Mondial T

Stupenda Ferrari 348 cabrio !!
C’è poco da dire , semplicemente divina con un sound inconfondibile ! Cambio rovesciato e tutta la bellezza Ferrari.
E’ rimasta ferma per 5 anni in una rimessa  …  dopo un attento tagliando completo comprese cinghie varie, numerosi controlli e prove ...è ripartita .
Le due pesti in foto sono i miei meccanici preferiti che mi hanno seguito attentamente e che mi hanno aiutato !!  ovviamente al termine lavori hanno preteso un bel giro. ( giustamente…)


CORVETTE Stingray  5.7 V8

Un dinosauro "bello ignorante"  dalla voce potente e dalla tenuta di strada incerta.... tutta muso ,  ma dannatamente affascinante .  Guidarla “ passeggiando “ è molto piacevole e particolare ...
Importata da Miami , le aveva un po tutte , ma con calma è stata ripristinata la meccanica , il motore e parte del impianto elettrico. Terminata è stata messa in vendita e venduta
FIAT 124 sport spider 1.6

Una gloriosa 124  Sport Spider lasciata marcire in un pollaio per più di 15 anni…. Un vero delitto !!
Il motore bloccato è stato completamente smontato e rifatto , anche la meccanica  ha ricevuto le stesse cure ed ora è in attesa della verniciatura . Qui sotto il Link al video della prima accensione del motore che ho rifatto con estremo piacere .
Sotto le immagini  del motore prima e dopo , durante il riassemblaggio.  Progetto ancora in corso….
FIAT Barchetta 1.8 130 cv  1999

Una bella spider Fiat , piccola , agile e con un gran motore .
A questa vettura è stata rifatta la testata, distribuzione, pompa acqua, variatore di fase , radiatore, scarico nuovo …. e chi più ne ha più ne metta, ora il motore è nuovo e va a meraviglia ( grazie anche a qualche modifica...).
Guidare la Barchetta è molto divertente: ha un passo molto corto ed è bassa risultando molto agile e veloce nei cambi di direzione , il motore ha un allungo che sembra non finire mai ( ma che ne sanno i Diesel !? )

Questa macchina è stata da poco venduta a un collezionista …
ALFA ROMEO GT1300 JUNIOR

Questa stupenda Alfa GT è di un nostro caro amico , un vero personaggio… e un grande professionista !
E' stata preparata per girare in pista, monta un motore Alfa Romeo 2.0 elaborato ... guidarla è un vero piacere , sembra proprio un go-kart : piccola , potente, rumorosa, agile e ignorante !!  Divertimento allo stato puro   PS: ... Ghe n’è no
FIAT  500F
Una intramontabile FIAT 500F  .....  piccola e iconica vettura che ancora oggi piace
Purtroppo come spesso accade , anche in questo caso, qualche "minga bun" ha messo mani combinando disatri su tutti i fronti.
Anni fa fu portata da un carroziere ( il minga bun ) per essere riverniciata :  ne uscì un lavoro che più pessimo non si può, e ha anche.... "sistemato"  l' impianto elettrico ....
Un disastro !!  tanto che il proprietario per i vari difetti di funzionamento gravi che manifestava e per la totale NON sicurezza della macchina, non la usava più.
Il proprietario, un amico di famiglia, da tempo mi faceva "il filo" : voleva a tutti i costi che io intervenissi per porre rimedio a tutti i disastri-problemi di cui soffriva la piccolina.
Ho quindi provveduto a rifare l' impianto elettrico con cavi del giusto diametro e del giusto colore, come se fosse in tutto e per tutto originale , andando comunque a migliorare le masse ( noto problema di cui soffre )
Sostituito scatola fusibili, fanaleria completa , restaurato quadro contachilometri e tutte le spie presenti sulla vettura , nuova batteria e accensione elettronica....
Ora è un gioiellino ....  potete vedere qui a lato il  "prima e il dopo "
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